Template-Type: ReDIF-Article 1.0
Author-Name: Soukaina JOUAD
Author-Email: Soukainajouad@yahoo.fr
Author-Workplace-Name: École Nationale de Commerce et de Gestion de Dakhla, Université Ibn Zohr d'Agadir, Maroc
Author-Name: Mohamed Charif EL HARRANE
Author-Email: Medcharif.elharrane@gmail.com
Author-Workplace-Name: EMAA Business School Agadir, Maroc
Author-Name: Nada RHERIB
Author-Email: Nadarherib@gmail.com
Author-Workplace-Name: EMAA Business School Agadir, Maroc
Title: Congestion portuaire et maîtrise des coûts logistiques : Identification des déterminants organisationnels par analyse factorielle exploratoire au Port d’Agadir
Abstract: L’enjeu de la congestion portuaire est central dans la performance logistique aussi bien des ports que dans la maîtrise du coût des chaînes d’approvisionnement. Ainsi, dans les ports des pays émergents, la littérature a surtout mis en avant les dimensions techniques et infrastructurelles de la performance portuaire, alors que peu de travaux empiriques sont à même de faire ressortir les déterminants organisationnels de la congestion. Dans ce contexte, cette recherche vise à identifier les déterminants organisationnels de la congestion portuaire et de la maîtrise des coûts logistiques au Port d’Agadir. L’étude se fonde sur un recueil de type quantitatif par l’administration d’un questionnaire auprès de 192 acteurs de l’écosystème logistique portuaire. Les données ont été analysées via une analyse factorielle exploratoire (AFE) sous SPSS. Les résultats conduisent à une identification de cinq dimensions principales structurant le phénomène étudié : la congestion portuaire, la coordination logistique entre les différents acteurs, les coûts logistiques, les infrastructures portuaires et l’organisation des opérations portuaires. Ces cinq facteurs expliquent 67,04 % de la variance totale. Sur le plan théorique, cette recherche contribue à enrichir les études sur la performance logistique portuaire en apportant une structuration empirique des déterminants organisationnels de la congestion dans un port d’une économie émergente. Sur le plan pratique, elle montre qu’il est nécessaire d’agir conjointement sur les infrastructures, la coordination inter organisationnelle et l’organisation des opérations pour tenter de limiter les surcoûts logistiques et mieux fluidifier le port. JEL Classification : R41, R49, L91, D23 Type du papier : Recherche empirique
Keywords: congestion portuaire, coûts logistiques, analyse factorielle exploratoire, performance portuaire, chaîne logistique
Journal: International Journal of Accounting, Finance, Auditing, Management and Economics
Pages: 706-725
Volume: 7
Issue: 4
Year: 2026
File-URL: https://ijafame.org/index.php/ijafame/article/view/2378
File-Format: text/html
File-URL: https://ijafame.org/index.php/ijafame/article/view/2378/2437
File-Format: application/pdf
Handle: RePEc:aoa:journl:v:7:y:2026:i:4:p:706-725