Template-Type: ReDIF-Article 1.0
Author-Name: Mustapha MAADOUR
Author-Email: mustapha.maadour.11@gmail.com
Author-Workplace-Name: Faculté des sciences juridiques, économiques et sociales Ait Melloul, Université Ibn Zohr d'Agadir, Maroc
Author-Name: Nawal ZBIR
Author-Email: mustapha.maadour.11@gmail.com
Author-Workplace-Name: Faculté des sciences juridiques, économiques et sociales Ait Melloul, Université Ibn Zohr d'Agadir, Maroc
Author-Name: Kamal CHAKIR
Author-Email: mustapha.maadour.11@gmail.com
Author-Workplace-Name: Faculté des sciences juridiques, économiques et sociales Ait Melloul, Université Ibn Zohr d'Agadir, Maroc
Title: Étude de la satisfaction des usagers du service de transport par bus : cas des étudiants de la FSJES d’Ait Melloul
Abstract: Dans un contexte d’urbanisation rapide, le transport public devient essentiel pour le développement économique et social, notamment dans les grandes agglomérations. Cependant, au Maroc, le système de transport collectif reste insuffisant pour répondre aux besoins des usagers, en particulier dans le Grand Agadir, où l’irrégularité des horaires et la surcharge des véhicules posent des problèmes majeurs. Cette étude examine l’impact de l’alignement des services de transport public (horaires, fréquence, confort et gestion des heures de pointe) sur la satisfaction des étudiants de la FSJES d’Aït Melloul. L’étude adopte une approche méthodologique mixte, combinant des entretiens exploratoires avec des acteurs institutionnels et un questionnaire administré à 200 étudiants. L’analyse des données repose sur la modélisation par équations structurelles (PLS-SEM). Les résultats montrent que la gestion des heures de pointe, l’ajustement des horaires et le confort perçu ont un impact significatif sur la satisfaction des usagers. En revanche, la fréquence des bus n’a pas d’effet direct sur la satisfaction, mais agit indirectement à travers la perception des horaires optimisés. Cette recherche souligne l’importance de centrer les politiques de transport sur les besoins réels des usagers, en particulier les étudiants. Elle propose des recommandations pratiques pour améliorer la qualité du service de transport, en tenant compte de la durabilité du système et de l’équité territoriale. L’étude contribue ainsi à une meilleure compréhension des attentes des usagers et des défis auxquels les autorités publiques doivent faire face pour rendre le transport collectif plus efficace et accessible à tous. JEL Classification : R40 ; R42 ; R48 Type du papier : Recherche empirique
Keywords: Transport public, Satisfaction des usagers, Horaires optimisés, Fréquence, Confort
Journal: International Journal of Accounting, Finance, Auditing, Management and Economics
Pages: 252-267
Volume: 6
Issue: 9
Year: 2025
File-URL: https://ijafame.org/index.php/ijafame/article/view/2043
File-Format: text/html
File-URL: https://ijafame.org/index.php/ijafame/article/view/2043/2060
File-Format: application/pdf
Handle: RePEc:aoa:journl:v:6:y:2025:i:9:p:252-267